Las tarifas aéreas nacionales se vuelven más caras: ¿Qué cambios para los volantes? - Febrero 2023

El gobierno también relajó la restricción de capacidad en los horarios de vuelos domésticos del 65% al ​​72,5%. Esto significa que las aerolíneas ahora podrán implementar un mayor número de vuelos en rutas nacionales.

De acuerdo con la orden del gobierno, las aerolíneas cobrarán la tarifa mínima y máxima en un ciclo continuo de 30 días a partir de la fecha de la reserva. (Foto representativa)

A medida que la economía se reabre después de la segunda ola de Covid-19, la gente está volviendo a viajar en avión y el gobierno ha relajado la restricción de capacidad en los horarios de vuelos nacionales del 65% al ​​72,5%.



Esto significa que las aerolíneas ahora podrán implementar un mayor número de vuelos en rutas nacionales. Además, el gobierno también ha aumentado las tarifas mínimas y máximas que las aerolíneas pueden cobrar por vuelos domésticos, algo que se espera que encarezca los vuelos dentro del país.

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¿Por qué el gobierno ha relajado las restricciones de capacidad?





Desde la reapertura de la aviación nacional en mayo de 2020 después del cierre inicial de dos meses, el Centro ha regulado la cantidad de vuelos que una compañía aérea puede operar en rutas nacionales para evitar una sobrecarga en la infraestructura local. Inicialmente, el límite en el número de vuelos era del 33% del horario anterior a Covid, que se incrementó gradualmente al 80% hasta que llegó la segunda ola de Covid-19. Después de eso, el gobierno lo había reducido al 50%. La primera relajación después de la segunda ola se produjo cuando la capacidad se aumentó al 60% y ahora se sitúa en el 72,5%.


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¿Cuáles son las limitaciones de la tarifa?



De manera similar a las restricciones sobre la capacidad de vuelo, el gobierno también ha regulado las bandas de tarifas en las que las aerolíneas pueden vender boletos. Estos están regulados por la imposición de una tarifa mínima y máxima en siete tramos de sectores clasificados sobre la base de la duración del vuelo. El gobierno también había elevado las limitaciones de tarifas antes para permitir que las aerolíneas se adaptaran al aumento de los precios del combustible. Según la última enmienda, las tarifas mínimas y máximas para el sector más corto - Clase A - se han incrementado a Rs 2.900 y Rs 8.800 desde Rs 2.600 y Rs 7.800. Del mismo modo, el sector más largo, la Clase G, ha visto un aumento en las tarifas a Rs 9,800 y Rs 27,200 desde Rs 8,700 y Rs 24,200.

Clase de sector Mínimo (nuevo) Mínimo (antiguo) Máximo (nuevo) Máximo (antiguo)
A 2900 2600 8800 7800
B 3700 3300 11000 9800
C 4500 4000 13200 11700
D 5300 4700 14600 13000
Y 6700 6100 19000 16900
F 8300 7400 23000 20400
GRAMO 9800 8700 27200 24200

¿Cuáles son las rutas en estos cubos de sector?



La clase A incluye rutas como Bengaluru-Chennai, Bhopal-Mumbai, Delhi-Jaipur, Pune-Goa, Delhi-Chandigarh, entre 41 de esos sectores. La clase B incluye 83 rutas como Delhi-Srinagar, Mumbai-Ahmedabad, Mumbai-Goa, Pune-Ahmedabad, Chennai-Hyderabad, Hyderabad-Bengaluru, Kolkata-Patna, etc. La clase C comprende 87 sectores, incluidos Delhi-Ahmedabad, Delhi-Patna, Delhi-Lucknow, Mumbai-Bengaluru, Chennai-Kolkata, Delhi-Nagpur, etc. El cuarto segmento, Clase D, incluye 70 sectores como Delhi-Mumbai, Delhi-Hyderabad, Delhi-Kolkata, Mumbai-Chennai, Patna-Ahmedabad y Calcuta-Bangalore. La clase E tiene 60 sectores, como Delhi-Bengaluru, Delhi-Goa, Bengaluru-Patna, Mumbai-Patna, Chennai-Ahmedabad, Delhi-Guwahati, Jaipur-Bengaluru, etc. El segundo segmento más largo, la clase F, tiene 32 rutas como como Delhi-Kochi, Bengaluru-Chandigarh, Chennai-Guwahati, Mumbai-Srinagar, Guwahati-Bengaluru, etc. El tramo de ruta más largo tiene seis sectores: Coimbatore-Delhi, Delhi-Coimbatore, Delhi-Thiruvananthapuram, Port Blair-Delhi, Delhi-Port Blair y Thiruvananthapuram-Delhi.

¿Cómo se aplican estas limitaciones de tarifas?



De acuerdo con la orden del gobierno, las aerolíneas cobrarán la tarifa mínima y máxima en un ciclo continuo de 30 días a partir de la fecha de la reserva. Entonces, por ejemplo, una aerolínea tendrá que ofrecer una tarifa en dicho segmento solo durante 30 días antes de la fecha de reserva. Por lo tanto, si alguien está reservando un vuelo el 16 de agosto, las bandas de tarifas se aplicarán solo en los vuelos que se ofrecen para reservar hasta el 14 de septiembre. Cualquier reserva realizada el 16 de agosto para viajar a partir del 15 de septiembre no estará controlada por estas limitaciones de tarifas. Del mismo modo, cualquier reserva realizada el 17 de agosto para viajes hasta el 15 de septiembre estará controlada por las bandas de tarifas, etc.

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