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Explicado: Mientras el primer ministro Modi elogia a la industria automotriz, por qué sus líderes afirman 'falta de acción' por parte del gobierno

Varios rincones del gobierno elogiaron la contribución de la industria del automóvil al crecimiento de la India. Pero, ¿qué han argumentado los líderes de la industria? ¿Qué están exigiendo?

En una sala de exhibición de autos. (Foto exprés: Jaipal Singh, archivo)

En la 61a convención anual de la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India (SIAM) el miércoles, los representantes del gobierno, incluido el primer ministro Narendra Modi , elogió la contribución de la industria al crecimiento y la generación de empleo de la India.





Al mismo tiempo, con los representantes del gobierno escuchando, los líderes de la industria automotriz expresaron su preocupación por el declive de la industria y dijeron que no ha habido ninguna acción concreta sobre el terreno para revertir la situación.

¿Quién elogió a la industria?

Varios rincones del gobierno elogiaron la contribución de la industria del automóvil al crecimiento de la India.




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En su mensaje, el Primer Ministro elogió la contribución de la industria a la fabricación, fomentando las exportaciones, creando numerosas oportunidades de empleo y contribuyendo a la facilidad de vida de las personas.

Mientras tanto, el director ejecutivo de Niti Aayog, Amitabh Kant, dijo que sería imposible que India creciera a tasas elevadas durante un largo período de tiempo sin que el sector del automóvil fuera el motor clave del crecimiento del país.



¿Qué dijeron los líderes de la industria?

R C Bhargava, presidente de Maruti Suzuki India Limited, y Venu Srinivasan, presidente de TVS Motor Company, expresaron su preocupación por los altos impuestos y se preguntaron si se estaba reconociendo la contribución de la industria.

Dado que los precios de los automóviles han aumentado debido a varios factores, incluidas las nuevas normas de emisión, los cargos por seguros y el aumento del costo de las materias primas, los expertos de la industria sienten que la asequibilidad del cliente también se ha visto afectada por los altos impuestos y el aumento del costo del combustible.



La industria ha experimentado un crecimiento comparativamente más lento en los últimos 18 meses ... Ha habido muchas declaraciones sobre la importancia de la industria del automóvil, pero en términos de acciones concretas, que revertirían el declive, no he visto ninguna acción en el terreno. No creo que la industria del automóvil reviva ni con los ICE, ni con el GNC, los biocombustibles o los vehículos eléctricos a menos que abordemos la cuestión de la asequibilidad de los automóviles para los consumidores, dijo Bhargava.

¿Cuál es la demanda de la industria?

La industria ha estado pidiendo la reducción de las tasas impositivas. En la convención, Venu Srinivasan expresó su preocupación por los altos impuestos sobre los vehículos de dos ruedas. El modo de transporte básico del país se grava al 28 por ciento de GST, equivalente al de un producto de lujo. Me gustaría preguntar, ¿estamos siendo reconocidos? ¿Se reconoce a la industria automotriz por lo que ha contribuido al empleo, a los ingresos y a la obtención de divisas?



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¿Qué dijo el secretario de Hacienda ante las demandas de reducción de impuestos?

Si bien el secretario de ingresos, Tarun Bajaj, también reconoció la contribución de la industria al PIB y al VAB de la India, parecía tener una mente abierta. No anticipamos que las tarifas bajen en esta etapa, pero estamos contentos de ver con qué podemos jugar, por lo que ciertos segmentos se animan, dijo Bajaj.

Pidió a SIAM que hiciera un estudio más profundo sobre el impacto específico de los impuestos en la asequibilidad y le pidió que recomendara medidas sobre cómo el Gobierno de la India puede trabajar junto con las partes interesadas para el crecimiento de la industria.



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