Explicado: El proyecto de desarrollo del frente del río Sabarmati y lo que busca lograr
Al canalizar el río a un ancho constante de 263 m a lo largo de la parte que pasa por la ciudad de Ahmedabad, se han recuperado 204 hectáreas a lo largo del tramo de 11 km de la ribera del río Sabarmati en la primera fase del proyecto.
Al canalizar el río a un ancho constante de 263 m a lo largo de la parte que pasa por la ciudad de Ahmedabad, se han recuperado 204 hectáreas a lo largo del tramo de 11 km de la ribera del río Sabarmati en la primera fase del proyecto, en ambas orillas. La Corporación Municipal de Ahmedabad, en su proyecto de presupuesto para 2021-22, ha reservado 1.050 millones de rupias para la fase 2 de desarrollo del frente del río Sabarmati, cuyo trabajo comenzará pronto. Esto es lo que busca lograr el proyecto.
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¿Cuánta tierra se ha recuperado hasta ahora para desarrollar la ribera del río Sabarmati?
Al canalizar el río a un ancho constante de 263 m a lo largo de la parte que pasa por la ciudad de Ahmedabad, se han recuperado 204 hectáreas a lo largo del tramo de 11 km de la ribera del río Sabarmati en la primera fase del proyecto, en ambas orillas.
Esta tierra excluye el área del Distrito Central de Negocios (CBD) de 126 hectáreas. La tierra recuperada incluye carreteras, paseos tanto superiores como inferiores, así como la tierra a urbanizar.
Según el Vehículo para fines especiales de la Corporación Municipal de Ahmedabad, Sabarmati River Front Development Corporation Ltd (SRDFCL), las principales consideraciones al asignar los usos de la tierra para las partes recuperadas han sido el uso de la tierra existente a lo largo del río; extensión, ubicación y configuración de la tierra recuperada disponible; potencial de desarrollo; la red vial estructural y la forma de la ciudad; puentes; y la posibilidad de proporcionar la infraestructura adecuada en el nuevo desarrollo.
Si bien la altura permitida de los edificios en el CBD dependería del ancho de la carretera, el máximo permitido es 100 metros o lo que permita la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI), lo que sea menor. ¿Qué parte de Riverfront es el distrito central de negocios (CBD)?
El tramo de 5-6 km a lo largo de Ashram Road, que es la arteria comercial de la ciudad, desde Usmanpura a Ellisbridge en la orilla oeste que cubre 126 hectáreas, y 52 hectáreas en la orilla este desde el puente Gandhi hasta el puente Dadhichi (Shahpur a Dudheshwar), está programado. para ser el nuevo centro comercial.
El desarrollo aquí, en las líneas del esquema de Urbanismo (TP) aplicado en toda la ciudad, será testigo de carreteras amigables para los peatones, al requerir que los edificios alineen sus fachadas a lo largo del borde de la carretera, carreteras más anchas que requieran una arcada de 6 metros de ancho y Fachada para peatones.
Tanto AMC como AUDA (Ahmedabad Urban Development Corporation) trabajarán en la creación de vías para nuevos desarrollos y remodelaciones.
¿Cómo actuará Sabarmati Riverfront Development (SRFD) como catalizador del CBD?
El SRFDCL planea ofrecer incentivos como un FSI (índice de espacio de piso o relación de área de piso) más alto, del 1.8 a 5.4 normal, para cambiar el horizonte de la ciudad. El plan maestro, o regulaciones de control de desarrollo, tiene como objetivo incentivar la remodelación al permitir tres veces más FSI.
Las parcelas de la fase 1 del SRFD, que aún no se han abierto para subasta, permitirán edificios de seis a 22 pisos. Pasando por el área construida, esto ofrecerá un total de 16,4 lakh metros cuadrados de área vendible, que estará disponible en fases a lo largo de ambas orillas del río Sabarmati.
Si bien la altura permitida de los edificios en el CBD dependería del ancho de la carretera, el máximo permitido es 100 metros o lo que permita la Autoridad Aeroportuaria de la India (AAI), lo que sea menor.
El Plan de área local para el CBD, que está siendo desarrollado por HCP Design, Planning and Management Private Limited, propone revivir esta área central aprovechando la conectividad de toda la ciudad a través del Sistema de tránsito rápido de autobuses (BRTS), el Metro propuesto y el desarrollo del Proyecto Sabarmati Riverfront. .
Además, con una mayor conectividad en las calles, se espera que la cobertura de transporte público se duplique con respecto al casi 25 por ciento existente. La cobertura verde también se duplicará del actual 20 por ciento al 40 por ciento.
¿Cuánto está a la venta para el desarrollo privado en Sabarmati Riverfront?
De las 204 hectáreas de tierras recuperadas, el 85% se dedicará a servicios públicos. Solo el 14 por ciento (29,5 hectáreas) se ha destinado al desarrollo comercial mediante subastas.
Esto hace un total de 50 parcelas, el tamaño varía de 1142 metros cuadrados a 6100 metros cuadrados y una superficie de terreno de 14 hectáreas. Se ofrecerá FSI dependiendo del tamaño de la parcela, dijeron las autoridades.
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El proyecto tiene como objetivo autofinanciarse, es decir, lograr sus objetivos sin depender de ningún financiamiento del gobierno. Los recursos para pagar el desarrollo de la ribera y su gestión se recuperarán a través de esta parte de la tierra recuperada, que se venderá para el desarrollo comercial.
El desarrollo privado que se construirá en la ribera se controlará cuidadosamente mediante regulaciones volumétricas para garantizar que el entorno construido a lo largo de la ribera sea armonioso y tenga un horizonte memorable, afirmó un funcionario de SRFDCL.
¿Qué tan lejos ha sido la fase 1 de SRFD en términos de desarrollo comercial y residencial de actores privados?
Keshav Varma, presidente de SRDFCL dijo: La respuesta de la Expresión de interés (EOI), presentada recientemente (para la fase 2), es muy positiva, la monetización de la tierra dependería de cómo sea la tendencia del mercado inmobiliario. No venderemos en un escenario de mercado deprimido y revisaremos continuamente las tendencias del mercado.
Sin embargo, SRFDCL lanzó las licitaciones una vez en mayo de 2017, invitando a licitar solo por dos parcelas, una hacia el puente Gandhi y la otra hacia el puente Nehru, ambas cerca del CBD. Pero fueron retirados.
Las licitaciones en ese entonces lanzaron nuevas pautas de diseño volumétrico para permitir a los desarrolladores crear edificios icónicos, permitiendo un FSI de más de 6, más alto que la zona de CBD adyacente.
Con la baja desmonetización del mercado, las autoridades retiraron la licitación incluso antes de que pudieran pasar por debajo del martillo. También existían entonces temores de inundaciones, en caso de fuertes lluvias. Sin embargo, SRFDCL afirma que el proyecto puede soportar niveles de inundación de 4.75 cusecs de lac sin derrames en la ciudad.
ÚNETE AHORA :El canal de Telegram Explicado Express¿En qué se diferenciará el Sabarmati de las riberas de los ríos en el extranjero (como Austin, Singapur, Corea del Sur)?
Como Sabarmati es un río de secano, sus orillas proporcionan un lienzo enorme para los desarrolladores, ya que el río se seca la mayor parte del año. Por lo tanto, los funcionarios de SRFDCL dicen que no se puede comparar con otras riberas de ríos.
El frente del río ha trazado espacios para las actividades tradicionales a lo largo del río, como para un dhobi ghat y un bazar Gujri, que es el mercado de pulgas de los domingos, que son vitales para cientos de habitantes de la ciudad.
Para mantener el flujo de agua del río a lo largo de la ribera, el gobierno de Gujarat lo alimenta con las aguas del río Narmada, desde el canal Narmada que cruza el Sabarmati a pocos kilómetros de Ahmedabad. El gobierno está trabajando en una alternativa más sostenible para desviar las aguas residuales tratadas de las plantas de tratamiento al río Sabarmati.
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