Explicado: Los acreedores eligen a Suraksha para la resolución de Jaypee; ¿que pasa ahora?
Suraksha Asset Reconstruction Ltd se ha convertido en el postor exitoso de Jaypee Infratech, que está agobiado por sus deudas. ¿Cuál es su plan de resolución para Jaypee? ¿Qué pasa aquí en adelante?
Proyecto Wish Town de Jaypee en Noida. La empresa no ha podido entregar 20.000 viviendas a compradores durante más de una década. (Foto exprés: Gajendra Yadav, archivo) Suraksha Asset Reconstruction Ltd (Suraksha ARC) se ha convertido en el postor exitoso de Jaypee Infratech, que está agobiado por sus deudas, después de vencer por poco a la estatal NBCC en la votación del Comité de Acreedores de Jaypee Infratech.
Según se informa, el plan de resolución de Suraksha ARC recibió el apoyo del 98,66% de los acreedores financieros, mientras que el plan de resolución de la NBCC recibió la aprobación del 98,54% de los acreedores financieros.
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¿Cuáles son los antecedentes de esta decisión del Comité de Acreedores y cuáles son sus implicaciones?
¿Cómo es la carga de la deuda de Jaypee Infratech?
Jaypee Infratech tiene obligaciones de deuda totales de más de 22.000 millones de rupias, incluidas 20.000 viviendas que la empresa no ha podido entregar a los compradores durante más de una década.
La empresa, que administra la autopista Yamuna, fue uno de los 12 grandes incumplidores en ser remitidos al Código de Insolvencia y Quiebras (IBC) para su resolución por parte del Banco de la Reserva de la India.
¿Cuál es el plan de resolución de Suraksha ARC para Jaypee Infratech?
El plan de resolución de Suraksha ARC está programado para completar la construcción de unidades de vivienda sin terminar en 42 meses y transferir 2.651 acres de tierra en poder de la empresa a los prestamistas para liquidar su deuda, además de inyectar 175 millones de rupias como capital social en la empresa.
Suraksha ARC también se beneficiará de préstamos de 3.000 millones de rupias para completar la construcción de unidades residenciales sin terminar.
Según el plan, Suraksha ARC propone retener Yamuna Expressway dentro de Jaypee Infratech, a diferencia del plan de NBCC, que había planeado ofrecer el 82 por ciento de los derechos en Yamuna Expressway a los prestamistas después de convertirlo en un vehículo de propósito especial.
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¿Cómo procedió la votación?
ICICI Bank fue el único prestamista que votó en contra de las ofertas de ambos solicitantes de resolución. Pero una votación de SREI Infraestructura Finance aprobando el plan de Suraksha ARC y rechazando el plan de NBCC jugó un papel clave para dar ventaja a la oferta de Suraksha ARC.
Esto concluyó la cuarta ronda de licitación de Jaypee Infratech luego de que la Corte Suprema anulara la aprobación de una oferta por parte de NBCC por parte del Comité de Acreedores, ya que no cumplía con el IBC.
Los compradores protestan contra Jaypee en Noida. (Foto exprés: Gajendra Yadav, archivo) ¿Cómo ha progresado el proceso hasta ahora?
Los grupos JSW, Vedanta y Adani también habían mostrado interés en la resolución de Jaypee Infratech, pero abandonaron debido a retrasos en el proceso de resolución.
El procedimiento de insolvencia contra Jaypee Infratech comenzó en 2017 y enfrentó una serie de desafíos, incluidos los intentos del promotor de Jaypee Infratech, Jaiprakash Associates Limited, de retirar a la empresa del procedimiento de insolvencia.
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El caso también llevó al gobierno a enmendar el Código de Insolvencia y Quiebras en 2019 para permitir que la decisión mayoritaria de los compradores de vivienda se cuente como una decisión de bloque unánime en los procedimientos del Comité de Acreedores.
¿Qué pasa aquí en adelante?
El plan de resolución aprobado de Suraksha ARC ahora se presentará ante el Tribunal Nacional de Derecho de Sociedades (NCLT) para su aprobación. La aprobación del Comité de Acreedores también puede ser impugnada por la NBCC ante la NCLT y el tribunal de apelaciones.
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