Explicado: Por qué arde París
La extraordinaria protesta de 'la otra Francia' de hace tres semanas se desató en los majestuosos bulevares de la capital durante el fin de semana. ¿Quiénes son los chalecos amarillos? ¿Por qué podrían convertirse en el mayor desafío del presidente Macron?
Los manifestantes de los chalecos amarillos lucharon contra los gases lacrimógenos y más en París el sábado. (Foto de Reuters) El primer ministro francés, Edouard Philippe, se reunió con la oposición el lunes mientras el país buscaba desesperadamente una forma de abordar los peores disturbios callejeros vistos en París desde las protestas estudiantiles de mayo de 1968. Durante el fin de semana, multitudes de manifestantes arrasaron barrios exclusivos, luchando contra los disturbios. policías mientras destrozaban lujosas villas y cafés, incendiaban vehículos y destrozaban algunos de los monumentos más venerados y reconocidos mundialmente de la capital francesa.
Oleadas de cancelaciones golpearon a los hoteles y, cuando los inversores entraron en pánico, la cadena de supermercados Carrefour, el operador de carreteras Vinci, la cadena de hoteles Accor y la aerolínea nacional Air France se hundieron en las bolsas el lunes, incluso cuando el índice bursátil subió. Mientras los manifestantes bloquearon los suministros, la gran petrolera Total dijo que varias de sus estaciones de servicio se habían secado.
El domingo, el presidente Emmanuel Macron convocó una reunión de gabinete que sopesó la imposición de una emergencia, la tercera vez en los últimos años después de las posteriores a los ataques terroristas de noviembre de 2015 en París y las protestas de los jóvenes en los suburbios pobres en 2005, pero un ministro del gobierno dijo el lunes que esta opción no estaba por ahora sobre la mesa.
¿Qué está pasando en Francia?
El 17 de noviembre, casi 300.000 personas en pueblos más pequeños y áreas rurales de todo el país participaron en una manifestación extraordinaria encabezada por conductores con chalecos de alta visibilidad, para protestar por el aumento de los costos de vida y, especialmente, los impuestos más altos a los combustibles para automóviles que el presidente Macron había anunciado anteriormente. este año. Las manifestaciones, cuya movilización inicial comenzó en línea, no han cesado desde entonces; se intensificaron espectacularmente el sábado cuando los manifestantes tomaron algunas de las calles más ricas y lugares más emblemáticos de París, luchando contra gases lacrimógenos, cañones de agua, balas de goma y granadas paralizantes, pero manteniéndose firmes.
El lunes, los chalecos amarillos bloquearon varias carreteras principalmente en el sur de Francia y el acceso a un importante depósito de combustible cerca de Marsella. Después de la reunión con el primer ministro Philippe en París, Laurent Wauquiez, el líder del partido de centro derecha Les Republicains, dijo que el gobierno no había podido medir la profundidad de la ira pública, y aunque había aceptado tener un debate en el Parlamento, ¿qué necesitamos son gestos que apaciguen, y estos deben nacer de la única decisión que todo francés está esperando: eliminar las subidas de impuestos (combustibles).
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Hasta ahora, tres personas han muerto en las protestas en Francia y más de 260 han resultado heridas; 400 han sido detenidos.
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, estrecha la mano de un bombero mientras visita a los bomberos y a los agentes de la policía antidisturbios el día después de una manifestación en París. (Foto de Reuters) Entonces, ¿quiénes son los chalecos amarillos?
Los partidarios del movimiento son en su mayoría personas comunes pertenecientes a las clases media y trabajadora, pero también incluyen algunos elementos identificados como radicales y marginales. Son de todas las edades y provienen de todo el país, en su mayoría de fuera de las grandes ciudades. Su movimiento comenzó espontáneamente, e incluso después de tres semanas, los chalecos amarillos no tienen líderes claros más allá de ocho voceros semioficiales que han estado dando declaraciones a los medios. La ausencia de líderes identificables ha dificultado aún más la tarea del gobierno de lidiar con ellos. El movimiento sigue dependiendo principalmente de las redes sociales para organizarse.
Los partidarios del movimiento son en su mayoría personas comunes pertenecientes a las clases media y trabajadora, pero también incluyen algunos elementos identificados como radicales y marginales. (Foto AP) ¿Qué tan mal están exprimidos?
Los que están protestando, de hecho, han visto sus vidas degradadas por el aumento de los costos, aunque no se les puede llamar pobres en comparación con millones en muchos países, incluida la India. Un informe en The New York Times evaluó su situación no como una pobreza profunda, sino como una inquietud constante en las pequeñas ciudades, pueblos y aldeas por lo que se conoce como 'la otra Francia', lejos de los deslumbrantes bulevares parisinos. Los manifestantes que se manifestaron inicialmente estaban enojados por los altos precios del diesel y la gasolina y la creciente desigualdad en la sociedad, y expresaron un profundo resentimiento tanto contra estas desigualdades como contra aquellos a quienes consideraban beneficiados por esta situación injusta.
El diésel, el combustible para automóviles más popular en Francia, se ha vuelto un 23% más caro durante el último año, aumentando a 1,51 € (alrededor de 121 rupias) por litro de media, el más caro desde los primeros años de este milenio. Si bien los precios mundiales del petróleo han caído en las últimas semanas, el gobierno de Macron ha elevado el impuesto a los hidrocarburos en 7,6 centavos por litro sobre el diésel y 3,9 centavos por la gasolina este año, y anunció un nuevo aumento de 6,5 centavos por el diésel y 2,9 centavos por la gasolina a partir del 1 de enero. el próximo año. La principal demanda de los manifestantes es la congelación de los aumentos.
Han llamado a la revolución contra el presidente Macron, comparándolo con Luis XVI, el último rey francés antes de la caída de la monarquía durante la Revolución Francesa. Luis XVI fue guillotinado en 1793. (Foto AP) ¿Tienen mucho apoyo los manifestantes?
A medida que se han extendido y profundizado, las protestas han tomado la forma de un amplio estallido de ira contra el propio presidente y sus políticas. Ambos han sido acusados de favorecer a los ricos, y ha habido llamamientos para que Macron se vaya y se ha hablado de la revolución. El apoyo público a los manifestantes es muy alto: el 70% de los encuestados en una encuesta de Harris Interactive realizada después de la violencia del sábado dijeron que respaldaban a los chalecos amarillos. Una encuesta de Elabe registró una aprobación de casi el 75%, incluido más del 50% de los votantes de Macron.
El lunes, 1.000 estudiantes adolescentes, muchos de ellos con chalecos amarillos, lanzaron consignas de la dimisión de Macron. en Niza, informó AFP. Alrededor de 100 escuelas en todo el país fueron bloqueadas total o parcialmente por estudiantes que protestaban por los nuevos requisitos para ingresar a la universidad, una razón no relacionada con las protestas de los chalecos amarillos. El mayor sindicato del sector público de Francia, CGT, convocó protestas a nivel nacional el 14 de diciembre para exigir un aumento inmediato del salario mínimo, las pensiones y los beneficios sociales, informó Reuters. La CGT dijo que compartía la legítima ira de los chalecos amarillos.
Las protestas están pasando factura a la economía. (Foto AP) ¿Las protestas dañarán políticamente a Macron?
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Los impuestos más altos sobre el combustible son parte de la campaña de Macron por un combustible más limpio para combatir el cambio climático al incentivar el intercambio de vehículos a diésel por modelos menos contaminantes, un objetivo de política que ha dicho que no abandonará. Esa negativa a doblegarse -el presidente dijo el sábado que los manifestantes solo querían sembrar el caos, y que ninguna causa justifica que se ataque a las autoridades, que se saqueen negocios, que se amenace a transeúntes o periodistas o que se profana el Arco de Triunfo- junto con su experiencia como ex banquero de inversiones, han fortalecido la narrativa de la apatía de la élite hacia las preocupaciones de la clase trabajadora.
Un informe de la BBC señaló que, si bien Macron ha demostrado que no le teme a los manifestantes, que mira con desprecio a los sindicatos y que impulsa reformas difíciles en las leyes laborales y las pensiones de los trabajadores ferroviarios, los chalecos amarillos son un tipo diferente de desafío, dado que no tienen líder oficial, organización o afiliación partidaria. El informe citó a científicos sociales diciendo que un movimiento que va más allá de las diferencias políticas [es] peligroso para Macron porque mientras la oposición esté dividida entre izquierda y derecha, su poder no será cuestionado; y que los chalecos amarillos desestructurados, un movimiento de un tipo no visto desde antes de la Revolución Francesa, plantea una seria cuestión política.
Calles llenas de carcasas de vehículos quemados. (Foto de Reuters) La ira contra el sistema podría perjudicar a Macron en las elecciones europeas de 2019, en las que la extrema derecha a menudo lo ha hecho bien. Además de los republicanos, tanto Jean-Luc Melenchon de extrema izquierda como Marine Le Pen de extrema derecha han respaldado los chalecos amarillos, según el informe de la BBC.
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