Comparación de aviones: Pakistan Thunder versus Indian Tejas

Esta será la primera aparición de Tejas en una exhibición aérea extranjera, y seguramente será comparada con el caza JF-17 Thunder de Pakistán producido con ayuda china.

tejasLCA Tejas Mk-1

El avión de combate ligero (LCA) indígena de la India Tejas llegó a la base aérea de Sakhir la semana pasada para participar en el Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein 2016, que se llevará a cabo a partir del 21 de enero. Esta será la primera aparición de Tejas en un espectáculo aéreo extranjero, y está destinado a para ser comparado con el caza JF-17 Thunder de Pakistán producido con ayuda china.



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JF-17 Thunder es un caza de tercera generación coproducido por Pakistan Aeronautical Complex (PAC), Kamra y Chengdu Aircraft Industry Corporation de China. Ha estado en servicio desde 2010, con el PAC desplegando el 16 de sus 50 aviones Block-2 para completar el cuarto escuadrón JF-17 del PAF el mes pasado.

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Tejas

LCA Tejas aún no ha sido incluido en la IAF. A partir de 1984, Tejas ha sido diseñado y desarrollado por la Agencia de Desarrollo Aeronáutico con Hindustan Aeronautics Ltd y la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa. Los pilotos de prueba han realizado más de 3.000 vuelos en el caza, que aún espera la Autorización Operacional Final de la IAF. La IAF ha ordenado seis escuadrones (120 aviones) de Tejas Mark-1A, pero no hay certeza sobre el programa de inducción.



tyisha hampton mitchell

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Emparejar



¿Cómo se comparan los dos luchadores? El experto en aviación Angad Singh dice que entre la falta de datos confirmados públicamente sobre el JF-17 (armas, por ejemplo) y el estado de desarrollo del LCA Tejas, cualquier comparación es inherentemente de manzanas a naranjas. Tejas y JF-17 se han diseñado de manera muy diferente. Tejas estaba destinado a ser el luchador de la próxima generación: hay mucha tecnología excelente en el Tejas, como el HMD israelí. Para Pakistán, el JF-17 está destinado a reemplazar su antigua flota de cazas Mirage III y Chengdu J-7, lo que ha hecho.

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