Quixplained: Fundado desde 2019, ¿hay potencial para revivir Jet Airways?
Cuando Jet Airways quedó en tierra en 2019, las franjas horarias que la aerolínea utilizaba fueron reasignadas a otras aerolíneas nacionales por parte del gobierno, dada la grave crisis de franjas horarias disponibles en aeropuertos clave como Delhi y Mumbai.
Los acreedores de Jet Airways aprobaron un plan de resolución presentado por un consorcio de Kalrock Capital, con sede en el Reino Unido, y el empresario Murari Lal Jalan, con sede en los Emiratos Árabes Unidos. La semana pasada, un grupo de prestamistas aprobó una oferta de un consorcio para la reactivación de Jet Airways , que ha estado castigado desde abril de 2019 por falta de fondos. Este podría ser el primer paso en un posible cambio de rumbo de la aerolínea privada más antigua de la India.
Los acreedores de Jet Airways aprobaron un plan de resolución presentado por un consorcio de Kalrock Capital, con sede en el Reino Unido, y el empresario Murari Lal Jalan, con sede en los Emiratos Árabes Unidos. Jalan fue inicialmente un comerciante de papel que luego se diversificó en varios sectores como bienes raíces, minería, construcción, bienes de consumo, lácteos, viajes y turismo, y trabajos industriales. Actualmente tiene inversiones en los Emiratos Árabes Unidos, India, Rusia y Uzbekistán.
Los acreedores de Jet Airways aprobaron un plan de resolución presentado por un consorcio de Kalrock Capital, con sede en el Reino Unido, y el empresario Murari Lal Jalan, con sede en los Emiratos Árabes Unidos. 
Cabe señalar que ninguna de las partes del consorcio tiene experiencia en la gestión de una aerolínea de pasajeros. 
El siguiente paso es que los prestamistas obtengan una aprobación para el plan de resolución del Tribunal Nacional de Derecho de Sociedades (NCLT). Una vez que se obtenga la aprobación de NCLT, los inversores están listos para llevar la aerolínea a los cielos en seis meses, dijeron personas al tanto del asunto. 
Sin embargo, es posible que las cosas no resulten tan sencillas. Se dice que los nuevos inversores están pensando en invertir 1.000 millones de rupias en Jet Airways, pero no está claro en este momento si el dinero se utilizaría para reembolsar a los acreedores, proveedores, empleados, etc., o para que la aerolínea vuelva a funcionar. pies. 
Actualmente, la aerolínea tiene 12 aviones en sus libros: nueve aviones de cuerpo ancho y tres Boeing 737 de cuerpo estrecho. Si bien se espera que Jet Airways mantenga su identidad de marca icónica y su modelo comercial de ser una aerolínea de servicio completo, es probable que en el primer año de sus operaciones, la aerolínea opere solo a nivel nacional. 
A pesar de que la noticia de que los prestamistas aprobaron un plan de resolución ha provocado cierto entusiasmo entre el personal de Jet Airways, que, en su apogeo, tenía alrededor de 17.000 empleados, los nuevos inversores aún no han respondido a quién se mantendrá. No te pierdas de Quixplained | Los diversos factores que hacen que la calidad del aire de Delhi baje en esta época del año
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