Explicado: ¿Qué implica el vínculo de Harley Davidson con Hero?
En septiembre, Harley Davidson había anunciado el cierre de las operaciones en India después de 11 años de bajo rendimiento, en los que la empresa vendió solo 25.000 unidades, muy por debajo de su objetivo anual de vender 10.000 unidades al año.
Se ve una insignia de Harley-Davidson Inc. en el tanque de gasolina de una motocicleta. (Foto de Bloomberg: David Paul Morris) El amarre anunciado by Harley-Davidson con Hero MotoCorp es parte del cambio de imagen corporativo de la marca estadounidense de bicicletas cruiser, que involucra salidas de casi 40 mercados globales.
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El martes, Harley-Davidson dijo que decidió ceder las ventas, el servicio y la distribución de sus productos a Hero MotoCorp, con sede en Delhi. Hero también se encargará de las ventas de repuestos, accesorios, mercadería general, equipo de conducción y vestuario de Harley-Davidson.
Este arreglo es similar a los modelos de distribución renovados que Harley está probando en otros 16 mercados fuera de los Estados Unidos, además de India. Mientras Harley-Davidson anunció el cierre de Bawal, la fábrica de ensamblaje con sede en Haryana, hace un mes, Hero MotoCorp aclaró que no se hará cargo de la planta.
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Un automovilista pasa frente a una tienda Harley-Davidson Inc. en Chennai, Tamil Nadu. (Foto de Bloomberg: Sanjit Das) En declaraciones a los analistas, Jochen Zeitz, presidente, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson, dijo: Bajo nuestro modelo de participación enfocada, estamos saliendo de unos 40 mercados donde los volúmenes bajos y las pocas ganancias no justifican inversiones. Estamos estableciendo un modelo de distribuidor directo o distribuidor en aproximadamente 17 mercados, y nuestros 36 mercados de mayor potencial tendrán el liderazgo, los recursos y el marco operativo claramente definido que creemos generará un crecimiento y una rentabilidad deseables en el futuro.
¿El trato implica transferencia de capital?
Esto se define como una unión sin capital social: una asociación basada en la distribución que no implica la transferencia de tecnología de Harley. Un acuerdo de licencia permite a Hero desarrollar y vender una gama de motocicletas premium con la marca Harley-Davidson.
Con un restablecimiento completo de nuestra estructura regional, ahora tenemos una configuración menos engorrosa y mucho más eficiente y hemos definido una estrategia regional más clara en América del Norte, India, Asia Pacífico y América Latina, dijo Zeitz.
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En septiembre, Harley había anunciado el cierre de las operaciones de la India después de 11 años de bajo rendimiento, en los que la empresa vendió solo 25.000 unidades, muy por debajo de su objetivo anual de vender 10.000 unidades al año. Harley no ofreció ninguna claridad sobre el futuro de la fábrica de Haryana en su comunicado.
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