Explicado: Por qué la nueva ley marítima de China podría aumentar las tensiones en el Mar de China Meridional
En adelante, los buques extranjeros, tanto militares como comerciales, deberán someterse a la supervisión china en aguas territoriales chinas, según la nueva ley.
En lo sucesivo, los buques extranjeros deberán someterse a la supervisión china en aguas territoriales chinas, según la nueva ley. (Imagen representativa, Twitter / Comando Indo-Pacífico de EE. UU.) A partir del 1 de septiembre Nuevas reglas marítimas de China diseñado para controlar la entrada de embarcaciones extranjeras en lo que Beijing llama aguas territoriales chinas. Se espera que la medida tenga consecuencias de gran alcance para el paso de embarcaciones, tanto comerciales como militares, en el disputado Mar de China Meridional, Mar de China Oriental y Estrecho de Taiwán, y es probable que aumente la tensión existente con EE. UU. Y sus vecinos en el región.
¿Qué es la nueva ley?
En adelante, los buques extranjeros, tanto militares como comerciales, deberán someterse a la supervisión china en aguas territoriales chinas, según la nueva ley. El periódico estatal Global Times, citando a la Administración de Seguridad Marítima del país, dijo que los operadores de sumergibles, embarcaciones nucleares, barcos que transportan materiales radiactivos y barcos que transportan petróleo a granel, productos químicos, gas licuado y otras sustancias tóxicas y nocivas deben informar su información detallada. en sus visitas a aguas territoriales chinas.
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El informe agrega que los buques que pongan en peligro la seguridad del tráfico marítimo de China deberán informar su nombre, distintivo de llamada, posición actual y próximo puerto de escala y hora estimada de llegada. También se requerirá el nombre de las mercancías peligrosas transportadas a bordo y el peso muerto de la carga.
La Dra. Monika Chansoria, investigadora principal del Instituto de Asuntos Internacionales de Japón (JIIA) en Tokio y que se especializa en la seguridad asiática contemporánea y la estrategia del Indo-Pacífico, calificó la medida como un seguimiento de una serie de decisiones que han elevado la apuesta. en el Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional desde 2020.
Refiriéndose a la ley de febrero de 2021 que autorizaba a la Guardia Costera china a usar armas en embarcaciones extranjeras y a demoler estructuras económicas en áreas en disputa, el Dr. Chansoria dijo que la Guardia Costera del país es ahora una organización cuasi militar que cae bajo el [Ejército Popular de Liberación ] cadena de mando.
Todos estos pronunciamientos son muy alarmantes, ya que aumentan el riesgo de un posible error de cálculo, que puede amenazar la estabilidad y la seguridad generales en el Mar de China Meridional, el Mar de China Oriental y al otro lado del Estrecho de Taiwán, dijo el Dr. Chansoria. este sitio web en una entrevista por correo electrónico.
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¿Porque es esto importante?
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El Mar de China Meridional, que se encuentra entre China, Taiwán, Filipinas, Brunei, Malasia, Indonesia y Vietnam, es de gran importancia económica a nivel mundial. Casi un tercio del transporte marítimo mundial pasa por sus rutas y las aguas albergan numerosas pesquerías importantes.
También es una ruta crítica para la India, tanto militar como comercialmente. El Mar de China Meridional desempeña un papel fundamental en la facilitación del comercio de la India con Japón, Corea del Sur y los países de la ASEAN, y ayuda a la adquisición eficiente de suministros de energía. De hecho, el Ministerio de Relaciones Exteriores estima que más del 55% del comercio de la India pasa por el Mar de China Meridional y el Estrecho de Malaca. India también está involucrada en la exploración de petróleo y gas en bloques costa afuera en los márgenes del mar, lo que ha llevado a enfrentamientos con las autoridades chinas.
Las aguas alrededor de China son muy disputadas. Bajo un mapa de nueve líneas, China reclama la mayor parte del Mar de China Meridional como su territorio soberano. Esta afirmación es impugnada por sus vecinos de la región y por Estados Unidos, que, aunque no tiene ningún derecho en el mar, respalda a las naciones más pequeñas en la lucha contra la extralimitación china. Los dos paises recientemente discutido sobre el tema en una reunión de la ONU sobre seguridad marítima, Estados Unidos dijo que ha visto acciones de provocación para promover reclamos marítimos ilegales y China respondió que Estados Unidos ha estado enviando arbitrariamente buques y aviones militares avanzados al Mar de China Meridional como provocación.
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Posición internacional
Actualmente, las actividades marítimas internacionales se rigen por un acuerdo internacional llamado Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) del cual China, India y más de un centenar de países son signatarios (Estados Unidos, significativamente, no lo es). En consecuencia, los estados tienen derecho a implementar derechos territoriales hasta 12 millas náuticas en el mar. La UNCLOS también establece que todos los barcos tienen el derecho de paso inocente a través de esta región; la nueva ley de China viola esto.
A medida que la ley entra en vigor, quedan varias preguntas. Por un lado, no está claro cómo China tiene la intención de implementar la regulación. Es poco probable que EE. UU., Que realiza ejercicios navales de forma rutinaria en la región, acate la ley de Pekín. También queda por ver cómo reaccionan el resto de los signatarios de la CONVEMAR a este desafío al acuerdo.
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