Verificación de hechos: ¿Cómo funcionará el WiFi a bordo?
La Comisión de Telecomunicaciones había dado su señal verde a la conectividad en vuelo de Internet y las comunicaciones móviles en aviones en el espacio aéreo de la India en 2018.
La instrucción para wifi en vuelo se ve a bordo de un avión. (Imagen representativa, fuente: Bloomberg) El gobierno ha permitido que las aerolíneas que operan en la India Brindar servicios WiFi a bordo a los pasajeros. El piloto podrá permitir el acceso de los pasajeros a los servicios de Internet a bordo de una aeronave en vuelo, a través de Wi-Fi a bordo, cuando se utilice una computadora portátil, teléfono inteligente, tableta, reloj inteligente, lector electrónico o un dispositivo de punto de venta en modo vuelo o avión. modo, decía una notificación oficial. La Comisión de Telecomunicaciones había dado su señal verde a la conectividad en vuelo de Internet y las comunicaciones móviles en aviones en el espacio aéreo de la India en 2018.
LA TECNOLOGÍA: En términos generales, los sistemas de conectividad en vuelo utilizan dos tipos de tecnologías. Uno, una antena a bordo capta señales de la torre más cercana en el suelo y, a menos que la aeronave vuele sobre un espacio grande sin torres (como un cuerpo de agua), la conexión se mantendrá sin interrupciones hasta una cierta altitud.
De lo contrario, los satélites se pueden utilizar para conectarse a estaciones terrestres de la misma manera que se transmiten las señales de televisión por satélite. Los datos se transmiten a un dispositivo electrónico personal a través de un enrutador a bordo, que se conecta a la antena del avión. La antena transmite las señales, a través de satélites, a una estación terrestre, que redirige el tráfico a un servidor de facturación que calcula el consumo de datos. Luego se transmite a los servidores de interceptación y a la World Wide Web.
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Una vez que se activa el modo de vuelo, la antena del avión se conectará a los servicios de Internet terrestre proporcionados por los proveedores de servicios de telecomunicaciones; cuando la aeronave haya ascendido a 3.000 m (normalmente 4-5 minutos después del despegue), la antena cambiará a servicios basados en satélites. De esta forma, no habrá interrupciones en los servicios de Internet a los pasajeros y se evitará la interferencia cruzada entre redes terrestres y satelitales.
EL COSTO: Las aerolíneas deberán asumir el costo inicial de instalación de antenas en los aviones. Algunas aerolíneas han dicho que sería más fácil instalar el equipo en sus nuevos aviones en lugar de dejarlos fuera de servicio para reacondicionarlos. El costo adicional podría influir en el precio de las entradas. Aparte del equipo, las aerolíneas tendrán que asumir costos adicionales de combustible, dado el peso extra y el arrastre que enfrentarán los aviones debido a la antena.
A nivel mundial, algunas aerolíneas que ofrecen WiFi a bordo ofrecen un pequeño volumen de Internet gratis antes de pedirle al cliente que compre un paquete. Algunos otros ofrecen Internet limitado o ilimitado en clase ejecutiva y primera. Los planes de precios pueden basarse en el volumen o en el tiempo y el volumen. En cualquier caso, no es probable que Internet en el cielo sea barato.
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LOS USOS: En general, el WiFi en un avión es más lento que en tierra, aunque esto está cambiando con las nuevas tecnologías. La tecnología y las leyes permiten que las llamadas se realicen desde aviones, pero muchas aerolíneas no quieren cabinas ruidosas. Un documento de TRAI de hace un par de años decía que más de 30 aerolíneas ofrecen conectividad a bordo.
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